扬昌晚间新闻记者李Xu报道：两年前，香港第一辆单板汽车骑着香港高速公路港口，香港Zhuhai-macao桥和连贯的广东 - 南港 - 香港大港口大湾地区开放。数据表明，从2023年7月1日起，“香港北部”政策于今年6月28日实施，已完成了108,000多辆注册车辆和129,000多个注册驾驶员。香港高速公路港口“向北”有超过283万个香港单一许可的车辆。在今年的五月假期期间，香港Zhuhai-Macao桥的边境检查站检查了总共超过64,000辆汽车，逐年增加了近60％。特别是在“香港Zhuhai-Macao车辆”方面，每天的平均入境和释放次数为近12,000辆汽车，这成为促使港口交通增长的主要因素。实施“香港北行”政策，我们节省了前往大陆的时间和精力，消费量很有效，经验也非常好。 “广州观看龙船的比赛。”周末逐渐变得正常。在香港和澳门居民的“北到消费”的繁荣中，Zhuhai Sam Member Store，Vientiane，Fuhuali，City Balcony，City Balcony等已成为流行的入住区。在促进人员交流的同时，“香港和北部的车辆”成为大湾地区合并发展的“助推器”，这为大湾地区的经济注入了新的活力。许多香港居民正在向北开车寻找投资机会和工作机会。由刘女士建立的跨境电子商务平台是1985年出生的年轻人，在广东（Guangdong）是这一浪潮的缩影。 “大湾地区的24小时解锁的'一小时生活圈子'已改变了ENT跨境从完美到现实的重建。” 编辑：吴斋港